Сварочная проволока Св-06Х13Н6М4К8Б-ВИ в Екатеринбурге

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Проволока Св-06Х13Н6М4К8Б-ВИ (ЭК43) – это сварочная проволока из высоколегированной стали, предназначенная для соединения жаропрочных и коррозионностойких металлов. Изготавливается из сплава, содержащего хром, никель, молибден, кобальт, бор и углерод. Обладает высокой прочностью, термостойкостью, устойчивостью к агрессивным средам, хорошей свариваемостью. Применяется в авиационной, химической, судостроительной, машиностроительной и энергетической промышленности, используется для сварки ответственных конструкций, работающих при высоких температурах. Основные размеры – диаметр от 1,0 до 5,0 мм.

Проволока Св-06Х13Н6М4К8Б-ВИ применяется в сварке конструкций, работающих в условиях высоких температур и агрессивных сред. Она выдерживает температуры до 600°C, обладает высокой адгезией к металлу и минимальным образованием пор при сварке.

Разделяется на несколько видов по диаметру и форме поставки:

• катушки – удобны для автоматической сварки
• прямые прутки – применяются в ручной сварке
• бухты – используются в промышленных масштабах

Расшифровка марки Св-06Х13Н6М4К8Б-ВИ

• Св – сварочная проволока
• 06 – серия сплава
• Х13 – 13% хрома, обеспечивающего стойкость к окислению
• Н6 – 6% никеля, повышающего жаропрочность
• М4 – 4% молибдена, увеличивающего прочность и коррозионную стойкость
• К8 – 8% кобальта, улучшающего термостойкость
• Б – бор, повышающий стойкость к межкристаллической коррозии
• ВИ – вакуумно-индукционный способ производства

Технология производства

Производство сварочной проволоки Св-06Х13Н6М4К8Б-ВИ начинается с вакуумно-индукционного плавления, при котором металл подвергается очистке и насыщению легирующими элементами, что обеспечивает его однородность и стабильные свойства. Далее проводится вакуумный дуговой переплав, повышающий плотность сплава и его устойчивость к коррозии. После этого проволока проходит термообработку, улучшающую прочность и жаростойкость соединений при сварке. Калибровка обеспечивает точные размеры и форму проволоки, что важно для ее использования в сварочных аппаратах. На финальном этапе проводится контроль качества, включающий тестирование состава, прочности и соответствия ГОСТ, что гарантирует надежность сварного шва и стабильность материала при эксплуатации.

Преимущества сварочной проволоки

• Устойчивость к коррозии при контакте с агрессивными средами, включая кислоты и морскую воду
• Однородность состава сплава, равномерное распределение хрома, никеля, молибдена и кобальта
• Надежность сварного соединения, низкий риск образования трещин и пор
• Совместимость с ручной и автоматической сваркой, стабильность параметров наплавки
• Соответствие требованиям ГОСТ

Где применяется проволока

• Авиационная промышленность – сварка несущих элементов реактивных и транспортных самолетов, соединение корпусов газотурбинных двигателей, производство силовых конструкций для авиационных топливных систем, изготовление опорных рам и монтажных узлов аэрокосмической техники.
• Химическая промышленность – соединение резервуаров для хранения щелочей и кислот, сварка трубопроводов высокого давления на нефтехимических предприятиях, производство герметичных емкостей для реактивных материалов, изготовление защитных корпусов для установок каталитического синтеза.
• Судостроение – сварка несущих конструкций грузовых судов, соединение корпусов нефтяных танкеров, производство элементов турбин для морских двигателей, изготовление силовых рам подводных аппаратов и автономных глубоководных комплексов.
• Машиностроение – соединение деталей силовых агрегатов для тяжелой спецтехники, сварка несущих элементов экскаваторов и бульдозеров, производство узлов для прессового оборудования, изготовление каркасов грузовиков повышенной проходимости, соединение опорных частей металлообрабатывающих станков.
• Энергетика – сварка корпусов газовых турбин, соединение теплообменников атомных электростанций, производство элементов трубопроводов для высокотемпературных установок, изготовление несущих конструкций генераторных систем и турбинных блоков.