Сварочная проволока Св-03Х16Н9М2 в Екатеринбурге

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Проволока Св-03Х16Н9М2 (ЭП954) – это сварочная проволока из высоколегированного металла, предназначенная для соединения коррозионностойких и жаропрочных сталей. Изготавливается из сплава марки ЭП954, содержащего хром, никель и молибден. Обладает высокой прочностью, устойчивостью к агрессивным средам, термостойкостью, хорошей свариваемостью. Применяется в авиационной, химической, судостроительной, машиностроительной и энергетической промышленности, используется для сварки ответственных конструкций, работающих при высоких температурах. Основные размеры – диаметр от 1,0 до 5,0 мм.

Проволока Св-03Х16Н9М2 применяется в производственных процессах, где требуется надежность сварных соединений и стойкость к агрессивным средам. Она выдерживает температуры до 850°C, обладает высокой адгезией к металлу и минимальным образованием пор при сварке.

Разделяется на несколько видов по диаметру и форме поставки:

• катушки – удобны для автоматической сварки;
• прямые прутки – применяются в ручной сварке;
• бухты – используются в промышленных масштабах.

Расшифровка марки Св-03Х16Н9М2:

• Св – сварочная проволока;
• 03 – серия сплава;
• Х16 – 16% хрома, обеспечивающего стойкость к окислению;
• Н9 – 9% никеля, повышающего жаропрочность;
• М2 – 2% молибдена, увеличивающего прочность и коррозионную стойкость.

Технология производства

Производство сварочной проволоки Св-03Х16Н9М2 включает несколько этапов. Основной метод – вакуумно-индукционное плавление, обеспечивающее чистоту металла и равномерное распределение легирующих элементов. После плавки заготовки подвергаются вакуумному дуговому переплаву, улучшающему плотность и термическую стабильность сплава. Далее проволока проходит термообработку, увеличивающую прочность и коррозионную стойкость, затем калибровку, обеспечивающую точные геометрические параметры. Финальный этап – контроль качества, включающий проверку состава, испытания на прочность и соответствие требованиям ГОСТ.

Преимущества сварочной проволоки

• Высокая устойчивость к коррозионным воздействиям и агрессивным средам;
• Стабильный химический состав сплава, обеспечиваемый точной рецептурой;
• Надежность сварочных соединений за счет качественного распределения легирующих элементов;
• Универсальность применения на сварочных аппаратах как ручной, так и автоматизированной сварки;
• Соответствие стандартам ГОСТ и требованиям отрасли по металлопрокату.

Где применяется проволока для сварки

• Авиационная промышленность – используется при сварке силовых каркасов пассажирских и военных самолетов, соединении элементов газотурбинных и реактивных двигателей, изготовлении несущих конструкций лонжеронов, сварке топливных систем и корпусов авиационных турбин.
• Химическая промышленность – применяется для сварки резервуаров и емкостей для хранения концентрированных кислот и щелочей, соединения реакторных установок, изготовления теплообменников для химического производства, сварки трубопроводов, транспортирующих агрессивные вещества.
• Судостроение – используется в сварке корпусов судов, соединении несущих элементов теплообменных систем, изготовлении балок и крепежных конструкций корабельных узлов, сварке агрегатов и турбинных установок для морской техники.
• Машиностроение – применяется при производстве сварных каркасов грузовых автомобилей и тяжелой техники, соединении топливных систем тракторов и сельскохозяйственной техники, изготовлении несущих конструкций двигателей внутреннего сгорания, сварке рабочих частей прессов и металлообрабатывающего оборудования.
• Энергетика – используется в сварке газовых турбин, соединении трубопроводов высокотемпературных котлов, производстве теплообменников для энергогенерирующих установок, сварке металлоконструкций генераторов и турбинных блоков.