Сварочная проволока Св-02Х17Н10М2-ВИ в Екатеринбурге

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Проволока Св-02Х17Н10М2-ВИ – это сварочная проволока из высоколегированного металла, предназначенная для соединения коррозионностойких и жаропрочных сталей. Изготавливается из сплава марки Св-02Х17Н10М2-ВИ, содержащего хром, никель, молибден и углерод. Обладает высокой прочностью, устойчивостью к агрессивным средам, термостойкостью, хорошей свариваемостью. Применяется в авиационной, химической, судостроительной, машиностроительной и энергетической промышленности, используется для сварки ответственных конструкций, работающих при высоких температурах. Основные размеры – диаметр от 1,0 до 5,0 мм.

Проволока Св-02Х17Н10М2-ВИ применяется в производственных процессах, где требуется надежность сварных соединений и стойкость к агрессивным средам. Она выдерживает температуры до 850°C, обладает высокой адгезией к металлу и минимальным образованием пор при сварке.

Разделяется на несколько видов по диаметру и форме поставки:

• катушки – удобны для автоматической сварки;
• прямые прутки – применяются в ручной сварке;
• бухты – используются в промышленных масштабах.

Расшифровка марки Св-02Х17Н10М2-ВИ

• Св – сварочная проволока
• 02 – серия сплава
• Х17 – 17% хрома, обеспечивающего стойкость к окислению
• Н10 – 10% никеля, повышающего жаропрочность
• М2 – 2% молибдена, увеличивающего прочность и коррозионную стойкость
• ВИ – вакуумно-индукционный способ производства

Технология производства

Производство сварочной проволоки Св-02Х17Н10М2-ВИ начинается с вакуумно-индукционного плавления, при котором металл подвергается очистке и насыщению легирующими элементами, что обеспечивает его однородность и стабильные свойства. Далее проводится вакуумный дуговой переплав, повышающий плотность сплава и его устойчивость к коррозии. После этого проволока проходит термообработку, улучшающую прочность и жаростойкость соединений при сварке. Калибровка обеспечивает точные размеры и форму проволоки, что важно для ее использования в сварочных аппаратах. На финальном этапе проводится контроль качества, включающий тестирование состава, прочности и соответствия ГОСТ, что гарантирует надежность сварного шва и стабильность материала при эксплуатации.

Преимущества проволоки

• Устойчивость к коррозии и агрессивным средам за счет легирующих элементов
• Стабильный состав сплава, равномерное распределение никеля, хрома и молибдена
• Надежность соединений, минимизация дефектов и пор в сварных швах
• Универсальность, подходит для ручной, аргонодуговой и автоматической сварки
• Соответствие ГОСТ

Где применяется сварочная проволока

• Авиационная промышленность – применяется для сварки каркасов фюзеляжей пассажирских и военных самолетов, соединения лонжеронов и силовых ребер конструкции, сварки элементов газотурбинных двигателей, изготовления несущих каркасов авиакосмических аппаратов.
• Химическая промышленность – используется при производстве и соединении сварных резервуаров для хранения агрессивных веществ, изготовлении реакторных установок для синтеза химических соединений, сварке оборудования для нефтехимической переработки, соединении теплообменных систем для производства минеральных удобрений.
• Судостроение – применяется в сварке корпусов грузовых и военных кораблей, соединении элементов подводных лодок, производстве турбинных установок для морских судов, сварке силовых конструкций нефтедобывающих морских платформ.
• Машиностроение – используется для соединения рамы тяжелых грузовиков и строительной техники, сварки элементов двигателя внутреннего сгорания, изготовления несущих конструкций промышленных прессов, соединения трубопроводов гидросистем экскаваторов и бульдозеров.
• Энергетика – применяется при сварке корпусов газовых турбин, соединении трубопроводов атомных электростанций, изготовлении теплообменников для паровых котлов, производстве силовых конструкций для генераторов и турбинных блоков крупных энергетических комплексов.